La pratique du vélo est en forte croissance en France, portée par les aspirations à la mobilité douce, à la découverte lente et au plus proche de la nature et des territoires.
La Nouvelle-Aquitaine se distingue en tant que destination vélo majeure, avec plus de 4 300 km d’itinéraires aménagés, dont les emblématiques Vélodyssée, Scandibérique, Flow Vélo ou Canal des 2 mers et élabore un maillage d’infrastructures équilibré sur l’ensemble du territoire.
Le tourisme à vélo génère d’importantes retombées économiques pour les territoires. Selon France Vélo Tourisme, un cyclotouriste dépense en moyenne 68 € par jour.
L’enquête de fréquentation de 2023 confirment ces données sur deux grands itinéraires de la région :
Le CRT Nouvelle-Aquitaine fait de la filière vélo un pilier de sa stratégie de transition durable, avec une ambition claire : soutenir la structuration d’une offre de qualité, visible et tenant compte des attentes des clientèles, ainsi que sa valorisation sur des plateformes dédiées.
Le Club Vélo, animé par le CRT depuis 2019, réunit les référents départementaux impliqués sur la filière. Il constitue un espace de travail collaboratif, œuvrant à la structuration et à l’attractivité de la filière auprès des marchés cibles grâce à la mise en réseau des acteurs régionaux, la diffusion et partage de données, le partage d’expériences.
Tout au long de l’année, le CRT assure :
En parallèle, les référents départementaux sont accompagnés grâce à :
Et aussi…
Le CRT assure également un suivi actif des comités d’itinéraires en lien avec le Conseil Régional (La Vélodyssée, La Scandibérique, La Vagabonde, La Vélidéale, Le Canal des 2 mers à vélo, La Vélo Francette, La Flow Vélo).
Vous souhaitez structurer votre offre vélo et la faire rayonner, pensez à consulter ces principales ressources :
Vélo et territoires
Facilitateur de mobilité à vélo
France Vélo Tourisme
Itinéraires à vélo et outils de promotion
La Vélo Francette – Etude 2023
Etude 2023 de fréquentation et de retombées économiques.
V80 / le Canal des deux mers à vélo – Etude 2023
Etude 2023 de fréquentation et de retombées économiques.
La Vélodyssée – Etude 2019
Etude 2019 de fréquentation et de retombées économiques.
