Encourager et accompagner une transition des pratiques de mobilité des voyageurs constitue donc une nécessité pour accélérer la décarbonation du secteur.
Les transports sont aujourd’hui responsables de plus de 56% des émissions de gaz à effet de serre associées à l’activité touristique en Nouvelle-Aquitaine (69% à l’échelle nationale). (Sources : CRT NA / ADEME)
Cet objectif constitue également une réponse aux nouvelles attentes et pratiques des clientèles touristiques :
Approndondir le sujet
Le CRT NA, en partenariat avec l’ADEME, propose un ensemble d’outils concrets pour vous accompagner dans la structuration de votre démarche d’écomobilité :
Guide ressource « L’écomobilité touristique – comment être acteur de la mobilité bas-carbone des voyageurs »
Les bonnes raisons de s’engager, les “bonnes pratiques” et les principales actions à mettre en œuvre, nos recommandations pour sensibiliser et informer efficacement ses clientèles…
Outil d’autodiagnostic « Ecomobilité touristique »
Outil visant à accompagner les hébergeurs dans l’identification de l’offre locale d’écomobilité et d’évaluer le degré de maturité de leur démarche et d’en identifier plus précisément les points forts et…
Fiche de communication « Ecomobilité »
Fiche pratique permettant aux hébergeurs d’encourager leurs clients à faire le choix de modes de transport « bas-carbone »
Le CRT NA propose également, dans le cadre de sa Feuille de route “Ecomobilités touristiques” (2024-2027), déployée en partenariat avec l’ADEME, des ateliers de sensibilisation aux écomobilités des socioprofessionnels (hébergeurs notamment). Ces derniers, coorganisés avec les ADT/CDT néo-aquitains volontaires et animés par le CRT NA, rassemblent une quinzaine de professionnels par session sur un format “journée” ou “demi-journée” en présentiel, autour d’un programme riche :
Au regard de l’importance stratégique de la transition des pratiques de mobilité des clientèles, réaffirmée au sein de la Feuille de route régionale Tourisme Durable (2023), le CRT NA a fait le choix de faire de l’écomobilité touristique un axe majeur de sa Stratégie marketing durable. Il s’est doté dès 2024 d’une Feuille de route dédiée sur trois ans (juin 2024 – mai 2027), dont la mise en œuvre fait l’objet d’un partenariat ambitieux avec l’ADEME.
Cette Feuille de route s’inscrit en prolongement des actions conjointes initiées depuis 2022 (déploiement du projet “Séjours bas-carbone en Nouvelle-Aquitaine », mise à disposition d’outils communs de sensibilisation à l’écomobilité, création d’un “Calculateur carbone du tourisme néo-aquitain”, etc.) et se structure autour de cinq axes prioritaires d’actions :
En Nouvelle-Aquitaine et hors de la région (plus de 80 offres déjà créées à date sur le territoire néo-aquitain). Cette diffusion se fait notamment via la création d’une offre de formation dédiée, portée par la MONA et animée par le CRT NA.
Via notamment la mise en avant d’une sélection de visites, activités et hébergements à proximité immédiate des gares régionales, en lien avec les acteurs des écosystèmes régionaux du tourisme et des mobilités (Région Nouvelle-Aquitaine, SNCF Voyageurs – TER Nouvelle-Aquitaine, syndicat régional Nouvelle-Aquitaine Mobilités, MONA).
Dans le prolongement du travail effectué autour de la mise en tourisme de la ligne ferroviaire saisonnière Francfort – Bordeaux (Deutsche Bahn/SNCF, été 2023).
Via notamment un renforcement de l’information des touristes sur l’offre existante de transports publics (dont les transports régionaux – cars et TER) et de mobilité douce, ainsi que l’organisation de journées de sensibilisation à destination des hébergeurs.
Visant à apporter des réponses aux principaux enjeux identifiés sur le terrain (problématique du « dernier kilomètre » notamment), en partenariat avec l’Agence de développement et d’innovation (ADI) Nouvelle-Aquitaine et les start-ups innovantes que celle-ci accompagne dans le cadre de son “Tourisme Lab”.
